*S12* XP5364 BUJÍAS AUTOLITE® IRIDIUM FORD ESCAPE/ESCORT, GMC, MAZDA, MERCURY, LINCOLN...

CÓDIGO: AUTOLITE XP5702/ xp5364

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO:

Tamaño de la rosca 14 mm x 1,25
Alcanza 1 "
Tamaño hexagonal 5/8 "(16 mm)
Tipo de asiento cónico
Configuración de la punta Proyección media
Resistencia resistor
Características especiales Finewire
Separación .054 "/1.4 mm
Fila 37 del gráfico de rango de calor
Tipo de metal Iridio
Tipo de terminal Sólido
Cantidad de paquete 1

DESCRIPCION DEL PRODUCTO:

Cuando le apasiona el rendimiento, necesita un enchufe tecnológicamente avanzado. Autolite Iridium XP utiliza un cable fino de 0,6 mm mejorado con iridio y un cable lateral de platino patentado para una mayor durabilidad * y un encendido más enfocado para una mejor inflamabilidad general ** que proporciona un rendimiento óptimo. Ahora con garantía limitada de por vida.

* En comparación con el cable fino de 0,8 mm, el diseño de varios electrodos y los enchufes estándar
** Comparado con el promedio de otras marcas premium.

APLICACION: 

BUICK ENVISION 2017-2019 L4 2.5L .040"/1.0mm
OE Style
BUICK LACROSSE 2018-2019 L4 2.5L .040"/1.0mm
OE Style
CADILLAC ATS 2013-2016 L4 2.5L .040"/1.0mm
OE Style
CHEVROLET COLORADO 2015-2019 L4 2.5L .040"/1.0mm
OE Style
CHEVROLET IMPALA 2013-2019 L4 2.5L .040"/1.0mm
OE Style
CHEVROLET MALIBU 2013-2015 L4 2.5L .040"/1.0mm
OE Style
CHEVROLET MALIBU LIMITED 2016 L4 2.5L .040"/1.0mm
OE Style
FORD CONTOUR 1995-2000 L4 2.0L .050"/1.3mm
OE Style
FORD EDGE 2007-2010 V6 3.5L .054"/1.4mm
OE Style
FORD ESCAPE 2001-2004 L4 2.0L .050"/1.3mm
Replaces OE Half Thread Design
FORD ESCORT 1998-2003 L4 2.0L .050"/1.3mm
OE Style
Vin:3
FORD FLEX 2009-2012 V6 3.5L .054"/1.4mm
Naturally Aspirated
OE Style
FORD FOCUS 2000-2004 L4 2.0L .050"/1.3mm
OE Style
Vin:3
FORD FUSION 2006-2009 L4 2.3L .051"/1.3mm
OE Style
FORD FUSION 2010-2012 V6 3.5L .054"/1.4mm
OE Style
FORD TAURUS 2008-2012 V6 3.5L .054"/1.4mm
Naturally Aspirated
OE Style
FORD TAURUS X 2008-2009 V6 3.5L .054"/1.4mm
OE Style
GMC ACADIA 2017-2019 L4 2.5L .040"/1.0mm
OE Style
GMC CANYON 2015-2019 L4 2.5L .040"/1.0mm
OE Style
LINCOLN MKS 2009-2013 V6 3.7L .054"/1.4mm
OE Style
LINCOLN MKT 2010-2012 V6 3.7L .054"/1.4mm
OE Style
LINCOLN MKX 2007-2010 V6 3.5L .054"/1.4mm
OE Style
LINCOLN MKZ 2011-2012 L4 2.5L .040"/1.0mm
OE Style
LINCOLN MKZ 2007-2012 V6 3.5L .054"/1.4mm
OE Style
MAZDA 3 2006-2013 L4 2.0L .051"/1.3mm
Except SKYACTIV
OE Style
MAZDA 3 2006-2013 L4 2.3L .027"/0.7mm
.032"/0.8mm
.051"/1.3mm
Naturally Aspirated
OE Style
Turbocharged
MAZDA 3 2010-2013 L4 2.5L .051"/1.3mm
OE Style
MAZDA 3 SPORT 2009-2010,2012-2013 L4 2.0L .051"/1.3mm
Canada
Except SKYACTIV
OE Style
MAZDA 3 SPORT 2010-2014 L4 2.5L .051"/1.3mm
Canada
OE Style
MAZDA 5 2008-2010 L4 2.3L .051"/1.3mm
OE Style
MAZDA 5 2012,2014 L4 2.5L .044"/1.1mm
OE Style
MAZDA 6 2006-2008 L4 2.3L .032"/0.8mm
.044"/1.1mm
.051"/1.3mm
Naturally Aspirated
OE Style
Turbocharged
MAZDA 6 2009-2013 L4 2.5L .044"/1.1mm
OE Style
MAZDA 6 2009-2013 V6 3.7L .044"/1.1mm
OE Style
MAZDA CX-7 2007-2012 L4 2.3L .027"/0.7mm
.032"/0.8mm
.051"/1.3mm
OE Style
MAZDA CX-7 2010-2012 L4 2.5L .054"/1.4mm
OE Style
MAZDA CX-9 2007 V6 3.5L .054"/1.4mm
OE Style
MAZDA CX-9 2008-2015 V6 3.7L .054"/1.4mm
OE Style
MAZDA MX-5 MIATA 2006-2015 L4 2.0L .050"/1.3mm
.051"/1.3mm
OE Style
MAZDA TRIBUTE 2001-2004 L4 2.0L .050"/1.3mm
MAZDA TRIBUTE 2009-2011 L4 2.5L .054"/1.4mm
GAS
OE Style
MERCURY COUGAR 1999-2002 L4 2.0L .050"/1.3mm
OE Style
MERCURY MARINER 2009-2011 L4 2.5L .054"/1.4mm
OE Style
MERCURY MILAN 2006-2009 L4 2.3L .051"/1.3mm
OE Style
MERCURY MILAN 2010-2011 L4 2.5L .051"/1.3mm
OE Style
MERCURY MYSTIQUE 1995-2000 L4 2.0L .050"/1.3mm
OE Style
MERCURY SABLE 2008-2009 V6 3.5L .054"/1.4mm
OE Style

No. DE REFERENCIA/COMPARACION:

AC-DELCO 41-115 AC-DELCO 41-126 BOSCH HR7NII33X CHAMPION SPARK PLUG 9300 CHAMPION SPARK PLUG RE10WYPB5 CHAMPION SPARK PLUG RES12WYPB4 DENSO ITL16 DENSO ITL16TT FORD 7T4E12405AA FORD 978F12405BA FORD 978F12405DB GENERAL MOTORS 12627160 MAZDA 0000-18-L3Y1 MAZDA 0000-18-L3Y2 MAZDA 0000-18-L3Y3 MAZDA 0000-48-L3Y1 MAZDA 77J1-18-110 MAZDA CY01-18-110 MAZDA L3G2-18-110 MAZDA L3K9-18-110A MAZDA L3Y2-18-110 MAZDA L3Y3-18-110 MAZDA L3YD-18-110 MAZDA LFG1-18-110 MAZDA ZZJ1-18-110 MOTORCRAFT 4112 MOTORCRAFT 417FE MOTORCRAFT 463FE MOTORCRAFT AYFS22FM MOTORCRAFT AYSF22FM MOTORCRAFT AYSF32YPC MOTORCRAFT AZFS22F MOTORCRAFT AZFS22FE MOTORCRAFT CYFS12YPC5 MOTORCRAFT SP411 MOTORCRAFT SP469 MOTORCRAFT SP478 MOTORCRAFT SP490 MOTORCRAFT SP531 NGK ILTR5A-13G NGK ILTR5B11 NGK ILTR5C11 NGK ILTR6A-13G NGK ILTR6A-8G NGK LTR5IX-11 NGK LTR6BP13 NGK LTR6IX-11 NGK SILTR6A7G

CARACTERÍSTICAS / BENEFICIOS:

• Mejor durabilidad * y un encendido más enfocado para un rendimiento óptimo.
• Diseño de alambre fino de 0,6 mm mejorado con iridio para una durabilidad y un rendimiento óptimos
• Cable de tierra protegido con platino para una máxima eficiencia en todos los tipos de encendido, incluidos los sistemas DIS
• Electrodo de tierra recortado en V para mejorar la inflamabilidad
• Garantía limitada de por vida
• * En comparación con el cable fino de 0,8 mm, el diseño de varios electrodos y los enchufes estándar

 INSTRUCCIONES:

1. ENCHUFE EN BOBINA

Autolite recomienda encarecidamente que consulte el manual del propietario de su vehículo para obtener instrucciones específicas para cambiar las bujías. Los motores pueden variar mucho según la marca y el modelo. Estas instrucciones deben considerarse solo como orientación general.
Reemplazar las bujías puede ser un trabajo simple, si toma las cosas paso a paso. Dada una comprensión básica de los asuntos mecánicos, aquí hay una guía de los procedimientos adecuados para cambiar las bujías.

• Desenchufe y retire las bobinas de encendido. Inspeccione las fundas de la bobina en busca de grietas o manchas de aceite. Si tiene aceite en los pozos de las bujías o en las botas, la junta de la tapa de la válvula tiene fugas y debe reemplazarse.
• Afloje cada bujía para poder quitarla. Limpie el área del asiento con una ráfaga de aire comprimido o con una aspiradora de taller, use el PPE adecuado. Esto evita que la suciedad caiga en la cámara de combustión cuando se quitan los tapones viejos.
• Retire los tapones y alinéelos en el orden de los cilindros. La inspección de los extremos de encendido de las bujías puede identificar una serie de problemas del motor que pueden necesitar corrección. (ilustración 3)
• Verifique y establezca el espacio en las bujías nuevas como se recomienda en el manual del propietario o en el catálogo de bujías. Utilice una galga de espesores redonda para medir el espacio entre el centro y el electrodo de tierra. El manómetro debe atravesarlo cómodamente pero con facilidad. Si está demasiado flojo o demasiado apretado, reajuste el espacio.
• Atornille los tapones nuevos a mano hasta que estén apretados. Utilice una llave dinamométrica para apretar las bujías siguiendo las recomendaciones del fabricante o consulte la tabla en el Catálogo de bujías. Si no tiene una llave de torsión, consulte la parte inferior de la tabla de torsión para conocer las recomendaciones del manual.
• Reemplace las bobinas Antes de instalar las bobinas, coloque una pequeña cantidad de grasa dieléctrica dentro de la funda de la bujía. Verifique si las botas están quebradizas o agrietadas, y si hay corrosión en el conector dentro de la bota. Si se presenta alguna de estas condiciones, se deben reemplazar las fundas de las bujías.
• Encender el motor. Si falla o está inactivo aproximadamente, los cables están cruzados o no están conectados a los enchufes correctamente. Verifique de cerca el orden de encendido y las conexiones.

Si tiene alguna pregunta sobre sus bujías Autolite, llame a Autolite Answers (SM) para consultar con uno de nuestros técnicos. Respuestas de Autolite 855-200-5200

1. SISTEMA DE ENCENDIDO SIN DISTRIBUIDOR (DIS)

Autolite recomienda encarecidamente que consulte el manual del propietario de su vehículo para obtener instrucciones específicas para cambiar las bujías. Los motores pueden variar mucho según la marca y el modelo. Estas instrucciones deben considerarse solo como orientación general.
Reemplazar las bujías puede ser un trabajo simple, si toma las cosas paso a paso. Dada una comprensión básica de los asuntos mecánicos, aquí hay una guía de los procedimientos adecuados para cambiar las bujías.

• Retire con cuidado los cables de las bujías. Sujete la funda del cable del enchufe, gírela un cuarto de vuelta para romper el sello y luego levántela en línea recta. Utilice extractores de botas de enchufe si la bota no se suelta fácilmente. Numere los cables del enchufe con cinta adhesiva a medida que los retira para evitar cruzarlos. (ilustración 1)
• Afloje cada bujía para poder quitarla. Limpie el área del asiento con una ráfaga de aire comprimido o con una aspiradora de taller, use el PPE adecuado. Esto evita que la suciedad caiga en la cámara de combustión cuando se quitan los tapones viejos. (ilustración 2)
• Retire los tapones y alinéelos en el orden de los cilindros. La inspección de los extremos de encendido de las bujías puede identificar una serie de problemas del motor que pueden necesitar corrección. (ilustración 3)
• Verifique y establezca el espacio en las bujías nuevas como se recomienda en el manual del propietario o en el catálogo de bujías. Utilice una galga de espesores redonda para medir el espacio entre el centro y el electrodo de tierra. El manómetro debe atravesarlo cómodamente pero con facilidad. Si está demasiado flojo o demasiado apretado, reajuste el espacio.
• Atornille los tapones nuevos a mano hasta que estén apretados. . Utilice una llave dinamométrica para apretar las bujías siguiendo las recomendaciones del fabricante o consulte la tabla en el Catálogo de bujías. Si no tiene una llave de torsión, consulte la parte inferior de la tabla de torsión para conocer las recomendaciones del manual.
• Reemplace los cables de las bujías en el orden correcto. Antes de instalar los cables, coloque una pequeña cantidad de grasa dieléctrica dentro de la funda de la bujía. Verifique si las botas están quebradizas o agrietadas, y si hay corrosión en el conector dentro de la bota. Si se presenta alguna de estas condiciones, se debe reemplazar el cable de la bujía.
• Encender el motor. Si falla o está inactivo aproximadamente, los cables están cruzados o no están conectados a los enchufes correctamente. Verifique de cerca el orden de encendido y las conexiones.

Si tiene alguna pregunta sobre sus bujías Autolite, llame a Autolite Answers (SM) para consultar con uno de nuestros técnicos. Respuestas de Autolite 855-200-5200

TECNOLOGÍA:

• Electrodo central mejorado con iridio
• Tecnología patentada de alambres laterales de platino
• Diseño de alambre fino de 0,6 mm
• Carcasa niquelada

PARTES:

A continuación se incluye una referencia rápida a los números de pieza de Iridium XP. Autolite proporciona calidad y rendimiento equivalentes a OE a más del 95% de las aplicaciones de vehículos. Si no ve el número de pieza de su vehículo, ¡no se preocupe! Nuestro Buscador de piezas permite un acceso rápido a la pieza correcta para su motor.

• XP5325
• XP5224
• XP3923
• XP5263
• XP5683
• XP103
• XP104
• XP5245
• XP5702
• XP5363
• XP605
• XP5863
• XP5701
• XP606
• XP3924

DESCARGAS:

• Beneficios de Iridium XP
• Guía de Instalación de Bujías
• Especificaciones de Torque