*S12* XP5683 BUJÍAS AUTOLITE® IRIDIUM XP

CÓDIGO: AUTOLITE XP5683

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO:

Bujia de Iridio Autolite XP5683-AUT

Chevrolet City Express 2015-2018 2.0L L4.

DESCRIPCION DEL PRODUCTO:

Cuando le apasiona el rendimiento, necesita un enchufe tecnológicamente avanzado. Autolite Iridium XP utiliza un cable fino de 0,6 mm mejorado con iridio y un cable lateral de platino patentado para una mayor durabilidad * y un encendido más enfocado para una mejor inflamabilidad general ** que proporciona un rendimiento óptimo. Ahora con garantía limitada de por vida.

* En comparación con el cable fino de 0,8 mm, el diseño de varios electrodos y los enchufes estándar
** Comparado con el promedio de otras marcas premium.

APLICACION: 

CARACTERÍSTICAS / BENEFICIOS:

• Mejor durabilidad * y un encendido más enfocado para un rendimiento óptimo.
• Diseño de alambre fino de 0,6 mm mejorado con iridio para una durabilidad y un rendimiento óptimos
• Cable de tierra protegido con platino para una máxima eficiencia en todos los tipos de encendido, incluidos los sistemas DIS
• Electrodo de tierra recortado en V para mejorar la inflamabilidad
• Garantía limitada de por vida
• * En comparación con el cable fino de 0,8 mm, el diseño de varios electrodos y los enchufes estándar

 INSTRUCCIONES:

1. ENCHUFE EN BOBINA

Autolite recomienda encarecidamente que consulte el manual del propietario de su vehículo para obtener instrucciones específicas para cambiar las bujías. Los motores pueden variar mucho según la marca y el modelo. Estas instrucciones deben considerarse solo como orientación general.
Reemplazar las bujías puede ser un trabajo simple, si toma las cosas paso a paso. Dada una comprensión básica de los asuntos mecánicos, aquí hay una guía de los procedimientos adecuados para cambiar las bujías.

• Desenchufe y retire las bobinas de encendido. Inspeccione las fundas de la bobina en busca de grietas o manchas de aceite. Si tiene aceite en los pozos de las bujías o en las botas, la junta de la tapa de la válvula tiene fugas y debe reemplazarse.
• Afloje cada bujía para poder quitarla. Limpie el área del asiento con una ráfaga de aire comprimido o con una aspiradora de taller, use el PPE adecuado. Esto evita que la suciedad caiga en la cámara de combustión cuando se quitan los tapones viejos.
• Retire los tapones y alinéelos en el orden de los cilindros. La inspección de los extremos de encendido de las bujías puede identificar una serie de problemas del motor que pueden necesitar corrección. (ilustración 3)
• Verifique y establezca el espacio en las bujías nuevas como se recomienda en el manual del propietario o en el catálogo de bujías. Utilice una galga de espesores redonda para medir el espacio entre el centro y el electrodo de tierra. El manómetro debe atravesarlo cómodamente pero con facilidad. Si está demasiado flojo o demasiado apretado, reajuste el espacio.
• Atornille los tapones nuevos a mano hasta que estén apretados. Utilice una llave dinamométrica para apretar las bujías siguiendo las recomendaciones del fabricante o consulte la tabla en el Catálogo de bujías. Si no tiene una llave de torsión, consulte la parte inferior de la tabla de torsión para conocer las recomendaciones del manual.
• Reemplace las bobinas Antes de instalar las bobinas, coloque una pequeña cantidad de grasa dieléctrica dentro de la funda de la bujía. Verifique si las botas están quebradizas o agrietadas, y si hay corrosión en el conector dentro de la bota. Si se presenta alguna de estas condiciones, se deben reemplazar las fundas de las bujías.
• Encender el motor. Si falla o está inactivo aproximadamente, los cables están cruzados o no están conectados a los enchufes correctamente. Verifique de cerca el orden de encendido y las conexiones.

Si tiene alguna pregunta sobre sus bujías Autolite, llame a Autolite Answers (SM) para consultar con uno de nuestros técnicos. Respuestas de Autolite 855-200-5200

1. SISTEMA DE ENCENDIDO SIN DISTRIBUIDOR (DIS)

Autolite recomienda encarecidamente que consulte el manual del propietario de su vehículo para obtener instrucciones específicas para cambiar las bujías. Los motores pueden variar mucho según la marca y el modelo. Estas instrucciones deben considerarse solo como orientación general.
Reemplazar las bujías puede ser un trabajo simple, si toma las cosas paso a paso. Dada una comprensión básica de los asuntos mecánicos, aquí hay una guía de los procedimientos adecuados para cambiar las bujías.

• Retire con cuidado los cables de las bujías. Sujete la funda del cable del enchufe, gírela un cuarto de vuelta para romper el sello y luego levántela en línea recta. Utilice extractores de botas de enchufe si la bota no se suelta fácilmente. Numere los cables del enchufe con cinta adhesiva a medida que los retira para evitar cruzarlos. (ilustración 1)
• Afloje cada bujía para poder quitarla. Limpie el área del asiento con una ráfaga de aire comprimido o con una aspiradora de taller, use el PPE adecuado. Esto evita que la suciedad caiga en la cámara de combustión cuando se quitan los tapones viejos. (ilustración 2)
• Retire los tapones y alinéelos en el orden de los cilindros. La inspección de los extremos de encendido de las bujías puede identificar una serie de problemas del motor que pueden necesitar corrección. (ilustración 3)
• Verifique y establezca el espacio en las bujías nuevas como se recomienda en el manual del propietario o en el catálogo de bujías. Utilice una galga de espesores redonda para medir el espacio entre el centro y el electrodo de tierra. El manómetro debe atravesarlo cómodamente pero con facilidad. Si está demasiado flojo o demasiado apretado, reajuste el espacio.
• Atornille los tapones nuevos a mano hasta que estén apretados. . Utilice una llave dinamométrica para apretar las bujías siguiendo las recomendaciones del fabricante o consulte la tabla en el Catálogo de bujías. Si no tiene una llave de torsión, consulte la parte inferior de la tabla de torsión para conocer las recomendaciones del manual.
• Reemplace los cables de las bujías en el orden correcto. Antes de instalar los cables, coloque una pequeña cantidad de grasa dieléctrica dentro de la funda de la bujía. Verifique si las botas están quebradizas o agrietadas, y si hay corrosión en el conector dentro de la bota. Si se presenta alguna de estas condiciones, se debe reemplazar el cable de la bujía.
• Encender el motor. Si falla o está inactivo aproximadamente, los cables están cruzados o no están conectados a los enchufes correctamente. Verifique de cerca el orden de encendido y las conexiones.

Si tiene alguna pregunta sobre sus bujías Autolite, llame a Autolite Answers (SM) para consultar con uno de nuestros técnicos. Respuestas de Autolite 855-200-5200

TECNOLOGÍA:

• Electrodo central mejorado con iridio
• Tecnología patentada de alambres laterales de platino
• Diseño de alambre fino de 0,6 mm
• Carcasa niquelada

PARTES:

A continuación se incluye una referencia rápida a los números de pieza de Iridium XP. Autolite proporciona calidad y rendimiento equivalentes a OE a más del 95% de las aplicaciones de vehículos. Si no ve el número de pieza de su vehículo, ¡no se preocupe! Nuestro Buscador de piezas permite un acceso rápido a la pieza correcta para su motor.

• XP5325
• XP5224
• XP3923
• XP5263
• XP5683
• XP103
• XP104
• XP5245
• XP5702
• XP5363
• XP605
• XP5863
• XP5701
• XP606
• XP3924

DESCARGAS:

• Beneficios de Iridium XP
• Guía de Instalación de Bujías
• Especificaciones de Torque